设计师Dejan Hristov公布其最新的车辆设计，并将其命名为“Tesla Killer”。不过这两概念车并非为某个独立的厂牌设计，之所以叫“Tesla Killer”，或许是想表达对现有电动车的一种变革吧。这款车进行了很多大胆的设计，比如它完全没有了车外后视镜，从而获得了更佳的空气动力学。可以看到，这跨车对标的对象其实是特斯拉model s，但其实从外观来讲并没有明显胜出的迹象。而在动力方面，这款新车采用永磁同步电机，最大输出功率为255kw，几乎是目前最高档次model s型的两倍！
设计师Dejan Hristov公布其最新的车辆设计，并将其命名为“Tesla Killer”。
不过这两概念车并非为某个独立的厂牌设计，之所以叫“Tesla Killer”，或许是想表达对现有电动车的一种变革吧。
这款车进行了很多大胆的设计，比如它完全没有了车外后视镜，从而获得了更佳的空气动力学。
可以看到，这跨车对标的对象其实是特斯拉model s，但其实从外观来讲并没有明显胜出的迹象。
而在动力方面，这款新车采用永磁同步电机，最大输出功率为255kw，几乎是目前最高档次model s型的两倍！
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