一言不合就绕桩，如果说爬坡能力是每个平衡车的基本功，那么绕桩就是能力的彰显，这样才是能够哦在公路上有着良好体验的基本条件。通过绕桩测试，我们可以考察车辆的循迹能力，连续转弯时的转向性能和行驶稳定性。

● 绕桩

绕桩场景模拟

嘿酷 A3 绕桩表现

九号机器人ninebot E绕桩表现

思维翼 ES6 绕桩表现

     绕桩虽是以速度为结果，但速度不是目的，目的是在绕桩过程中车辆表现出来的性能。绕桩测试能反映出车辆的操控性(比如方向的准确性和灵敏性以及极限状态的稳定性和宽容度)，底盘的调校水平(如底盘和悬挂系统的韧性和强度，车轮的抓地性和循迹性)以及舒适性(比如脚踏板的支撑性)。总之，绕桩测试能较充分较客观的反映出平衡车的行驶性能和素质，通常以速度为衡量标准，绕桩速度越高，车辆操控性越好，极限越高，运动性越强。 

    在绕桩的表现上，思维翼 ES6 转弯灵活度小于其他两款。和自身的重量有一定的关系。

● 通过性

① 柏油路+减速带

嘿酷A3

九号机器人ninebot E

思维翼ES6

②平坦草地 

嘿酷A3

九号机器人ninebot E

思维翼ES6

③碎石路面 

嘿酷A3

九号机器人ninebot E

思维翼ES6

④砖路面

嘿酷A3

九号机器人ninebot E

思维翼ES6

    在通过性方面，思维翼ES6通过的路面种类会更多，但是在灵活性方面，思维翼ES6略逊于九号机器人ninebot E和嘿酷A3两款平衡车。不过九号机器人ninebot E在通过路面时稳定性是三款中最差的，最好的是思维翼ES6。